Wofür?
Durch hochmoderne Lackierroboter beträgt die herstellerseitige Schichtdicke der Fahrzeuglackierung je nach Lackart nur zwischen ca. 80 und 140 µm (Mikrometer). Ein Mikrometer ist der tausendste Teil eines Millimeters (1000 µm = 1 mm).
Bei einer nachträglichen Lackierung von Hand - z.B. im Rahmen einer Unfallreparatur – oder bei einem Spachtelauftrag ergeben sich höhere Werte. Diese können wir feststellen und dokumentieren.
Wir führen Messungen der Lackschichtdicke an Karosserien durch. Es wird mit einem hochpräzisen Messgerät die Dicke der Schichten über dem Metall gemessen.
Damit ist festzustellen, ob die betreffende Fahrzeugpartie nachlackiert oder im Zuge einer Unfallschadeninstandsetzung sogar gespachtelt wurde. Ebenso können unsachgemäße Unfallreparaturen (Billigreparaturen) damit aufgedeckt und dokumentiert werden.